Motor, motor je stroj, který dokáže přeměnit jiné formy energie na mechanickou energii, včetně spalovacích motorů (benzínové motory atd.), motorů s vnějším spalováním (Stirlingovy motory, parní stroje atd.), elektromotorů atd. Např. , spalovací motory obvykle přeměňují chemickou energii na mechanickou energii.Motor platí jak pro zařízení na výrobu energie, tak pro celý stroj včetně pohonného zařízení.Motor se poprvé zrodil v Anglii, takže i pojem motor pochází z angličtiny.Jeho původní význam odkazuje na „mechanické zařízení, které generuje energii“.

Tělo je kostrou motoru a základem instalace pro různé mechanismy a systémy motoru.Všechny hlavní části a příslušenství motoru jsou instalovány uvnitř i vně motoru a nese různá zatížení.Proto musí mít karoserie dostatečnou pevnost a tuhost.Blok motoru se skládá hlavně z bloku válců, vložky válců, hlavy válců, těsnění válců a dalších částí.

Pracovní princip motoru je rozdělen do 4 zdvihových částí: sací zdvih, kompresní zdvih, silový zdvih a výfukový zdvih.Specialista na údržbu FAW-Volkswagen Star poukázal na to, že v zimě je třeba často kontrolovat motorový olej, brzdový olej a nemrznoucí kapalinu v motorovém prostoru, zda je olej dostačující, zda se neznehodnotil a zda je čas na výměnu.Tyto oleje jsou jako krev vašeho auta.Cyklus výměny musí být vyměněn, aby byla zajištěna hladká cirkulace oleje.

Běžné motory v našem každodenním životě jsou motory v autech;podle různých paliv se dělí na benzínové motory a naftové motory.Tento druh motoru se obecně skládá ze „dvou hlavních mechanismů a pěti hlavních systémů“, jmenovitě klikového ojničního mechanismu, ventilového rozvodu, systému přívodu paliva, startovacího systému, chladicího systému, mazacího systému a zapalovacího systému.Dieselový motor nemá zapalovací systém.Spaluje se pod vysokou teplotou a tlakem vstřikováním paliva do spalovací komory ve formě vysokotlaké mlhy.