Podrobnosti o výstavě:

Název výstavy: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Čas výstavy: 22.–24. července 2020
Místo: Výstaviště Centro Banamex, Mexico City

Přehled výstavy:

Střední Amerika (Mexiko) Mezinárodní výstava autodílů a poprodejní výstava 2020

PAACE Automechanika Mexiko

Čas výstavy:22.–24. července 2020 (jednou ročně)

Organizátor:Frankfurtská výstava (USA) Ltd

Frankfurtská výstava (Mexiko) Limited

Místo:Výstaviště Centro Banamex, Mexico City

Jako největší a nejdůležitější výstava v Mexiku a poprodejním trhu Střední Ameriky se 20. mezinárodní výstava autodílů a poprodejní výstava Střední Ameriky (Mexiko) bude konat na výstavišti Banamex v Mexico City od 22. do 24. července 2020. Je zde více než 500 vystavovatelů z celého světa, včetně těch z Argentiny, Číny, Německa, Turecka, Spojených států a Tchaj-wanu.Zavítalo více než 20 000 odborných návštěvníků z automobilového průmyslu.
Vystavovatelé jsou s výsledky výstavy spokojeni, což také podtrhuje význam Automechaniky Mexico v oboru.Přehlídka se opět stala největší platformou pro propojení hlavních rozhodujících činitelů na automobilovém trhu v Mexiku a Střední Americe.
Během třídenní výstavy jsou zde klíčoví činitelé s rozhodovací pravomocí z odvětví dílů z Mexika, Latinské Ameriky a dalších zemí, aby našli nejpokročilejší produkty, služby a spolupráci v rámci odvětví, pochopili personalizovaný vývoj vozidel a rozšířili své podnikání.

Situace na trhu:

Čína a Mexiko jsou jak velké rozvojové země, tak důležité rozvíjející se trhy.Oba jsou v kritické fázi reformy a rozvoje.Čelí podobným úkolům a výzvám a obě země si vzájemně poskytují příležitosti k rozvoji.Dne 13. listopadu 2014 jednal čínský prezident Si Ťin-pching s prezidentem Mexika PEIA ve Velké síni lidu.Obě hlavy států stanovily směr a plán rozvoje vztahů mezi Čínou a Mexikem a rozhodly se vytvořit nový model spolupráce „jedna dva tři“ na podporu rozvoje komplexního strategického partnerství Číny a Mexika.
Mexiko je jednou ze zemí s největším počtem dohod o volném obchodu na světě.Společnosti se sídlem v Mexiku mohou nakupovat díly a zdroje z mnoha zemí a často mají bezcelní zacházení.Podniky plně využívají tarifů a kvót NAFTA.Mexiko věnuje pozornost diverzifikovanému rozvoji průmyslu výroby a služeb a úspěšně navázalo ekonomické vazby s Evropou, Asií a Latinskou Amerikou prostřednictvím dohod o volném obchodu a smluv s ekonomickými organizacemi.
V Latinské Americe Mexiko podepsalo dohody o volném obchodu (TLC) s Hondurasem, Salvadorem, Guatemalou, Kostarikou, Kolumbií, Bolívií, Chile, Nikaraguou a Uruguayí pro průmyslová odvětví produktů a služeb a podepsalo dohody o hospodářské komplementaritě (ACE) s Argentina, Brazílie, Peru, Paraguay a Kuba.
S počtem obyvatel asi 110 milionů je Mexiko druhým největším trhem v Latinské Americe a jedním z největších na světě.
Automobilový sektor je největším výrobním sektorem v Mexiku, představuje 17,6 % výrobního sektoru a přispívá 3,6 % k HDP země.
Mexiko je nyní podle mexického Cosmos čtvrtým největším světovým vývozcem automobilů po Japonsku, Německu a Jižní Koreji.Podle automobilového průmyslu Mexika se očekává, že do roku 2020 se Mexiko stane druhým.
Podle údajů Mexické asociace automobilového průmyslu (AMIA) pokračoval v říjnu 2014 mexický automobilový trh v růstu, přičemž objem výroby, prodeje a exportu lehkých vozidel rostl.V říjnu tohoto roku dosáhla produkce lehkých vozidel v Mexiku 330 164, což představuje nárůst o 15,8 % oproti stejnému období loňského roku;za prvních deset měsíců byla kumulativní produkce země 2726472, což představuje meziroční nárůst o 8,5 %.
Mexiko se stalo pátým největším světovým dovozcem autodílů a surovin a jeho produkty jsou dodávány především do montážních závodů automobilů v Mexiku.Loňský obrat dosáhl 35 miliard dolarů, což odráží potenciál průmyslu autodílů, který dále posílí dodavatele v zemi.Koncem loňského roku přesáhla výstupní hodnota průmyslu náhradních dílů 46 %, tedy 75 miliard USD.Odhaduje se, že výstupní hodnota tohoto odvětví dosáhne v příštích šesti letech 90 miliard USD.Podle úřadů mají největší perspektivu rozvoje výrobky 2. a 3. třídy (výrobky, které není třeba navrhovat, např. šrouby).
Odhaduje se, že do roku 2018 dosáhne roční produkce automobilů v Mexiku 3,7 milionu vozidel, což je téměř dvojnásobek produkce v roce 2009, a jeho poptávka po autodílech se výrazně zvýší;průměrná životnost domácích vozidel v Mexiku je přitom 14 let, což rovněž generuje značnou poptávku a investice do servisu, údržby a náhradních dílů.
Rozvoj mexického automobilového průmyslu bude přínosem pro globální výrobce autodílů.Doposud 84 % ze 100 nejlepších světových výrobců autodílů investovalo a vyrábělo v Mexiku.

Rozsah exponátů:

1. Komponenty a systémy: automobilové díly a komponenty, podvozek, karoserie, automobilová pohonná jednotka a elektronický systém a další související produkty
2. Příslušenství a úpravy: autodoplňky a autodoplňky, speciální zařízení, úpravy automobilů, optimalizace návrhu tvaru motoru, vylepšení designu, úpravy vzhledu a další související produkty
3. Opravy a údržba: vybavení a nářadí stanice údržby, proces opravy a lakování karoserie, řízení stanice údržby
4. IT a management: systém a software pro řízení automobilového trhu, zařízení pro testování automobilů, software a systém pro řízení prodejců automobilů, software a systém pro pojištění automobilů a další související produkty.
5. Čerpací stanice a myčka: obsluha a vybavení čerpacích stanic, mycí zařízení